transfluid可變填充偶合器應(yīng)用電動機內(nèi)燃機

偶合器，用于將原動機的動力傳給從動機的機械裝置。

實質(zhì)：

是離心泵與渦輪機的組合。偶合器是利用某種介質(zhì)，將原動機的動力傳給從動機的機械裝置。以液體為工作介質(zhì)的一種非剛性聯(lián)軸器，又稱聯(lián)軸器。

性能：

具有減緩沖擊和隔離扭振的性能；可以使電機起動有一個延遲時間，緩慢加速，減少驟然起動而引起的零件間的相互沖擊。

具有使電機輕載起動性能：由于偶合器的泵輪力矩與其轉(zhuǎn)速的平方成正比，故當(dāng)起動瞬間泵輪因轉(zhuǎn)速低而力矩甚微，電機近似于帶泵輪空載起動，所以起動時間短，起動電流小，起動平穩(wěn)，尤其適合起動大慣量沉重負(fù)載。

具有過載保護(hù)性能：由于偶合器無機械直接連接，當(dāng)外負(fù)荷超過一定限度后，泵輪力矩便不上升，此時電機照常轉(zhuǎn)動，輸出減速直至停止，從電源吸取的功率轉(zhuǎn)化為熱能使偶合器升溫，直至易熔塞噴液，從而輸入與輸出被切斷，保護(hù)了電機，工作機不受損壞，從而降低了機器故障率，維護(hù)費用和停工時間，延長了電機荷工作機使用壽命。

具有節(jié)電的性能：由于偶合器有效地解決了電機起動和“大馬拉小車"的現(xiàn)象，與剛性傳動相比至少可降低一個電機機座號，加上可以降低起動電流和持續(xù)時間，降低對電網(wǎng)的沖擊節(jié)能率達(dá)10—20%，尤其在起動大慣量沉重負(fù)載時更為明顯。

Transfluid 設(shè)計了 KSL 系列可變填充流體耦合，以克服由電機和內(nèi)燃機驅(qū)動的中高功率機器在"啟動"和"速度變化"操作中遇到的問題。實現(xiàn)高效的性能，操作流體耦合KSL非常簡單的原則。油，這是動力介質(zhì)，從油槽泵到水動力耦合電路，在那里它終于"排水"通過一系列孔塞，回到油底殼。

transfluid可變填充偶合器應(yīng)用電動機內(nèi)燃機選型

為了正確選取KSL液力偶合器型號，Transfluid公司需要提供以下參數(shù)：

. 電動機或內(nèi)燃機類型、功率及轉(zhuǎn)速

. 被驅(qū)動機械類型、功率及轉(zhuǎn)速

. 傳動鏈配置方案

. 輸入輸出軸徑及其公差

. 輸出速度范圍

. 環(huán)境條件

. 冷卻水條件

TRANSFLUID液力偶合器KSL應(yīng)用于風(fēng)機：

KSL用于排煙風(fēng)機的速度控制。

使用油/水熱交換器。

與電機比較偶合器的結(jié)構(gòu)非常緊湊。

其他應(yīng)用：

作為啟動驅(qū)動可應(yīng)用于：磨機、破碎機、輸送機、鼓風(fēng)機、泵、壓縮機、離心機械、發(fā)電機或船舶推進(jìn)裝置等。